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记者就看到了家长电游网们所说的这条南北走向的铁路

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    记者就看到了家长电游网们所说的这条南北走向的铁路

      

      门生上放学必需横穿铁路

      9月4日11时40分,记者来到马旗寨小学,此时学校门前已经聚积了大量守候接孩子的家长。提及接送孩子上放学的工作,一位家长开始吐槽起来,“此刻学校内的软件硬件都挺好,孩子们在学校进修糊口家长很安心,然则你看看校门外一条铁路横在学校和周边各个小区之间,孩子们上放学必需横穿铁路,这样的交通情形让家长们都惶惶不安的。”

      马旗寨小学的一位保安说,铁路停用了结不见拆除,门生和家长为图利便从铁路穿行的环境一向存在,因此学校时常会组织相干方面的教诲课程,让门生们和家长熟悉到横穿铁路的伤害性,进步自我掩护意识。可是绕行铁路旅程太远、耗时太长,这是门生横穿铁路上放学的直接缘故起因,办理这一题目还必要当局及相干职能部分采纳法子。

      9月5日,记者接洽了西安市交通运输局,事恋职员称,针对红旗厂铁路专线停运后的处理题目涉及多个部分和单元,今朝由西安市交通运输局认真和谐中国铁路西安局团体有限公司连系中国航发西安航空动员机有限公司等8家单元处理赏罚,可是详细如那里理及处理的完成时刻尚未确定。

      “都知道从铁路上通过不安详,然则要带着孩子走大路的话至少要多走一公里。”门生家长杨老师说,他们住在学校东边的西瑞北国之春小区,小区与学校仅隔着这一条铁路,可是绕路的话,一个单趟就得走快要20分钟。这种环境不只在他所栖身的小区存在,周边的汇林华城、南康小区等几个小区的许多家长也都是天天带着孩子从铁道上“冒险”。

      为停止绕远道,门生横穿铁路通行已成一般。

      从学校门口向东步行100米,颠末一个小路口后,记者就看到了家长们所说的这条南北走向的铁路,站在路口向两头观望,均看不见铁路的止境。“早年这一带的铁路沿线都是用铁丝网围住的,榨取行人通行。然则其后这条铁路通火车的次数越来越少,在接近二环北路的铁路围栏处就被开了一个口,行人可以自由跨过铁道,因此这里也就天然而然地成了一条从学校通往周边小区的捷径。”门生家长程密斯说。

      文/图 首席记者龚伟芳 演习生林思婷

      据相识,这条位于马旗寨小学东边的铁路专用线是中国航发西安航空动员机有限公司(原红旗厂)的专用线,跟着西安国际化多半市建树步骤的加速,都市建成区面积不绝扩大,这条铁路专用线对我市都市筹划和经济社会成长造成的影响日益凸显,2017年颠末省、市当局与中国航发西安航空动员机有限公司协商,告竣共鸣,在担保中国航发西安航空动员机有限公司正常出产策划的环境下,赞成拆除该条专用线,因此,客岁这条铁路专用线就停用了,然而至今还未完成拆除事变。

      由于停用的铁路专用线横在马路上阻断了阶梯,未央区马旗寨小学的数百门生,天天都要横穿铁路来回于学校和家之间,既不利便也不安详。据相识,这条铁路专用线周边有多个住民小区,各人急切但愿相干部分和单元尽快公道处理赏罚这条已经停用的铁蹊径路,为孩子们上放学提供安详保障,也利便各人的出行。

      午时12时,学校已经下学,记者看到大批小门生从学校南门走出,由家长带着顺问学路一起向东行至止境时,就会沿着铁路轨道一起向南走去,另一部门门生和家长就会向北颠末一个兽药饲料市场后,从市场内北门口的一个铁门通过再直接从铁路上横穿已往。由于铁轨横贯路面,阶梯凹凸不服,周围还散落着各类垃圾,许多孩子都跳着脚通过,无意尚有孩子被脚下的石子绊倒。

      学校和家长但愿公道处理这条停用铁路


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